Procedura di Fallback (e-DAS)
La procedura di riserva (fallback) da adottare in caso di indisponibilità del proprio sistema informatico o dei servizi dell'Agenzia delle Accise, Dogane e Monopoli (ADM) è regolamentata dalla Determinazione Direttoriale prot. 138764/RU del 10/05/2020.
In cosa consiste la procedura?
Qualora un operatore che utilizza il software Fuel Solution per l'emissione degli e-DAS sia impossibilitato a effettuare l'invio telematico, può attivare la procedura di fallback prevista dalla normativa vigente.
Esempi di casistiche per l'attivazione:
Sistemi ADM non funzionanti o non raggiungibili.
Assenza di connessione Internet.
Guasti ai propri sistemi informatici.
Modalità Operative
Per attivare correttamente la procedura di riserva, lo speditore deve seguire questi passaggi:
Comunicazione via PEC: Inviare una comunicazione all'Ufficio ADM territorialmente competente segnalando l'indisponibilità del sistema, indicandone la motivazione e la durata presunta.
Emissione Cartacea: Le spedizioni vengono effettuate tramite la compilazione del DAS cartaceo , che dovrà essere integrato con tutte le informazioni normalmente previste dall'e-DAS telematico.
Perché è necessario integrare il DAS cartaceo? Con l'introduzione dell'e-DAS sono stati aggiunti campi precedentemente non previsti sul modello cartaceo (es. durata del trasporto, peso del mezzo a vuoto, codice ufficio per destinatari senza codice accisa, ecc.). Poiché il documento cartaceo sostituisce temporaneamente quello telematico, deve contenerne tutti i dati obbligatori.
Consiglio pratico: Data la rarità di questa operazione, si consiglia di confrontare i campi del DAS cartaceo con un e-DAS emesso in precedenza per assicurarsi di non omettere campi previsti dal documento telematico.
Adempimenti al ripristino del sistema
Una volta terminata l'indisponibilità, l'operatore deve regolarizzare la posizione:
Tempistiche: L'invio telematico deve avvenire entro il giorno lavorativo successivo.
Modalità di invio: Nel software, è necessario impostare il flag "Invio Differito" e inserire il numero di LRN nella casella dedicata.
Coerenza dei dati: L'e-DAS differito deve riportare esattamente i medesimi dati presenti sul DAS cartaceo emesso durante l'emergenza, per evitare incongruenze tra i due documenti.
e-DAS in procedura di riserva per trasferimento carburanti tra depositi commerciali
Ai sensi dell'Articolo 17, comma 6, in caso di indisponibilità dei sistemi informatici durante i trasferimenti di carburanti tra depositi commerciali, le relative comunicazioni (preventiva e consuntiva) devono essere effettuate agli Uffici delle Dogane interessati tramite PEC, secondo le disposizioni dell'Articolo 25, comma 9, del TUA.
Normativa di riferimento: